एमआई 17 का रखरखाव समस्या है? | पिछले चार MI17 हेलिकॉप्टर क्रैश में भी ऐसा ही हुआ था महाराष्ट्र टाइम्स


पुणे: सेना प्रमुख बिपिन रावत सहित 13 मारे गएएमआई17 वी5 हेलीकॉप्टर के रखरखाव में देरी होने की संभावना है। ये हेलीकॉप्टर रूसी मूल के हैं। वायु सेना के पूर्व अधिकारियों का कहना है कि स्पेयर पार्ट्स जल्द उपलब्ध नहीं हैं।

पिछले 11 साल में चार बड़े हादसे हो चुके हैं। रूस के कज़ान हेलीकॉप्टरों द्वारा निर्मित विभिन्न एमआई-श्रेणी के हेलीकॉप्टर लंबे समय से वायु सेना के बेड़े में हैं। शुरुआत में एमआई-17 हेलीकॉप्टर थे। बाद में, 21वीं सदी की शुरुआत में, वायु सेना ने हेलीकॉप्टर का एक आधुनिक संस्करण, Mi-171V खरीदा। 2013-15 के दौरान वायु सेना के लिए रूस से एक और अत्याधुनिक एमआई-17वी5 हेलीकॉप्टर खरीदा गया था। लगभग 151 ऐसे हेलीकॉप्टर चरणों में खरीदे गए। हालांकि, स्पेयर पार्ट्स की रिलीज में कुछ देरी हो रही है।

वायु सेना के एक वरिष्ठ पूर्व अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा: “रूस से रक्षा आपूर्ति के लिए स्पेयर पार्ट्स का सवाल हमेशा बना रहता है। इससे पहले सोवियत निर्मित एन-32 विमान के विस्तार में देरी हुई थी। यह 2010 और 2014 के बीच की देरी थी। अब, MI17V5 के मामले में भी, रूस से स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करने में कठिनाइयाँ हैं। हेलीकॉप्टर का रखरखाव और मरम्मत भारत में की गई थी; लेकिन चूंकि मूल नकली रूस से है, इसलिए स्पेयर पार्ट्स को अक्सर रूस से मंगवाना पड़ता है। यह तुरंत उपलब्ध नहीं होता है।’ घातक कारगिल युद्ध में हेलीकॉप्टर ने काम किया था। इसके अलावा, कई जगहों पर वायु सेना द्वारा हेलीकॉप्टर का कुशलतापूर्वक उपयोग किया जाता है। यह देश का इकलौता हेलीकॉप्टर भी है जो रात में भी उड़ान भर सकता है। हालांकि, भारत में पिछली चार दुर्घटनाओं से पता चला है कि हेलीकॉप्टर मामूली खराब मौसम का सामना नहीं कर सका। इन सभी हादसों का मूल कारण खराब मौसम था, खासकर।

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