वाल्टेरी बोटास, लुईस हैमिल्टन मेक्सिको ग्रांड प्रिक्स फ्रंट रो लॉकआउट द्वारा “हैरान”


वाल्टेरी बोटास ने के लिए पोल पोजीशन का दावा किया मेक्सिको ग्रांड प्रिक्स शनिवार को मर्सिडीज फ्रंट-रो लॉकआउट में उनके बगल में “हैरान” विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन के साथ। चैंपियनशिप लीडर मैक्स वेरस्टैपेन, जिनके पास खिताबी दौड़ में हैमिल्टन पर 12 अंकों की बढ़त है और पांच इवेंट बाकी हैं, तीसरे सबसे तेज थे। अन्य Red Bull ड्राइवर सर्जियो पेरेज़ मेक्सिको सिटी में अपने घरेलू प्रशंसकों के सामने चौथे स्थान पर थे। “वालटेरी ने एक अद्भुत काम किया, वह टीम के लिए बहुत अच्छी तरह से गाड़ी चला रहा है। सामने की पंक्ति को लॉक करना बहुत खास है,” अपने साथी के हैमिल्टन ने कहा, जिन्होंने 1 मिनट 15.875 सेकेंड का समय लिया, 1:16 से नीचे डुबकी लगाने वाला एकमात्र ड्राइवर।

“वे (Red Bull) एक समय छह-दसवें आगे थे, लेकिन जब हम क्वालीफाई करने के लिए पहुंचे तो हमारे पास बेहतर गति थी। मैं सभी की तरह हैरान हूं।”

बोटास के लिए, यह कैरियर की 19वीं पोल ​​स्थिति थी, जिसने रेने अर्नौक्स के 18 को विश्व खिताब जीते बिना अधिकांश डंडे पर चालक के रूप में बेहतर बनाया।

फिन ने कहा, “ईमानदारी से कहूं तो तीसरी तिमाही में पहला रन मेरी सबसे अच्छी गोद में से एक था। यह एक अच्छा अहसास है।”

वेरस्टैपेन ने स्वीकार किया कि उनके रेड बुल पर संतुलन में कोई समस्या थी।

“ऐसा लग रहा था कि क्वालीफाइंग के माध्यम से संतुलन थोड़ा दूर चला गया, लेकिन वास्तव में आखिरी गोद में मैं एक अच्छी गोद के लिए था,” डचमैन ने कहा।

“मुझे नहीं पता कि मेरे सामने क्या हुआ था, लेकिन दो लोग जा रहे थे और मुझे लगा कि एक पीला झंडा होने वाला है, इसलिए मैं पीछे हट गया और निश्चित रूप से गोद नष्ट हो गया।

“उसके साथ भी और एक महान संतुलन नहीं होने के कारण मुझे लगता है कि हम अभी भी उस पोल लैप के लिए जा सकते थे।”

मर्सिडीज टीम के प्रमुख टोटो वोल्फ ने बाद में कहा कि हैमिल्टन को वेरस्टैपेन के लिए चैंपियनशिप अंतर को बंद करने की अनुमति देने के लिए टीम के आदेश चल सकते हैं।

“मैं दिल से एक प्रतियोगी हूं और मुझे हमेशा इस तरह के फैसले निराशाजनक लगते हैं, लेकिन कभी-कभी वे आवश्यक होते हैं,” वोल्फ ने क्वालीफाई करने के बाद संवाददाताओं से कहा।

टीम के आदेश

“हम पहले वाल्टेरी और लुईस के साथ इस पर चर्चा करेंगे क्योंकि वे वही हैं जो इससे संबंधित हैं और फिर हम देखेंगे कि क्या स्थिति के लिए हमें ऐसा करने की आवश्यकता है।”

अल्फाटौरी के पियरे गैस्ली, फेरारी ड्राइवर कार्लोस सैन्ज, मैकलारेन में डैनियल रिकियार्डो, दूसरी फेरारी में चार्ल्स लेक्लर, अल्फाटौरी के युकी सूनोडा और मैकलारेन में लैंडो नॉरिस ने शनिवार को शीर्ष 10 में जगह बनाई।

पहले क्वालीफाइंग सत्र को लांस स्ट्रोक ने अपने एस्टन मार्टिन को शानदार ऑटोड्रोमो हरमनोस रोड्रिगेज में बाधाओं में दफन कर दिया था।

मलबे को साफ करने के लिए सलामी बल्लेबाज को लाल झंडी दिखाकर रवाना किया गया।

फिर से शुरू होने पर, मेक्सिको में दो बार के विजेता, वेरस्टैपेन ने दो मर्सिडीज से 1: 16.788 की धमाकेदार पारी खेली।

एल्पाइन में दो बार के पूर्व चैंपियन फर्नांडो अलोंसो Q2 में जगह बनाने में विफल रहने वाले सबसे हाई-प्रोफाइल ड्राइवर थे।

हैमिल्टन ने अंततः Q2 में अपनी गति पाई, 1:16.474 के समय के साथ 1min 17sec से नीचे, वेरस्टैपेन के पहले के प्रयास से केवल 0.009 सेकंड आगे।

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जापान की सूनोदा ने अल्फा तौरी में 1:16.071 का प्रभावशाली समय निकालकर एक चरण में सत्र में तीसरा सबसे तेज प्रदर्शन किया।

हालांकि, वह पहले से ही जानता था कि वह रविवार की दौड़ ग्रिड के पीछे से शुरू कर रहा था, साथ ही स्ट्रोक के साथ, बहुत सारे इंजन भागों को लेने के बाद दोनों ने इस सीजन में इंजन भी बदल दिए।

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